3 quinquagénaires au Rallye Monte Carlo Historique

Le Rallye Monte Carlo est un monument du sport automobile et un mythe pour tout passionné de rallye.

Crée en 1911, c’est la doyenne des épreuves routières. Il s’agit à l’époque de rallier Monaco au départ de plusieurs villes d’Europe, sans notion de vitesse, ce qui en ces temps-là, constitue déjà un exploit. Longtemps, même après être devenu un rallye tel qu’on les connait à présent, l’épreuve a gardé cette spécificité des multiples villes de départ avant de se fondre dans le moule des épreuves modernes.

En 1997, l’Automobile Club de Monaco décida de faire revivre son épreuve dans son esprit d’origine. Réservé aux véhicules de plus de 30 ans ayant réellement participé par le passé à l’épreuve, le Rallye Monte Carlo Historique réunit tous les ingrédients qui ont fait de cette épreuve un mythe.

Epreuve de régularité, le Rallye Monte-Carlo Historique transforme le rallye en une aventure qui fait la part belle à l’endurance et à l’esprit d’équipe.

Sélectionnés sur dossier, les 300 concurrents prennent le départ depuis 7 villes européennes dans l’esprit de l’épreuve originelle.

Après avoir écumé les spéciales de France et de Navarre, il était temps de l’ajouter à la longue liste des épreuves disputées.

Passionnés de sport automobile et pratiquants depuis près de 30 ans, Matthieu KOELL et Bertrand KUNTZ écument depuis une demi-douzaine d’années les rallyes historiques de régularité.

Leur monture, une MG C GT est sortie de l’usine de Longbridge en 1968. Elle fêtera en 2018 ses 50 ans.

En 2018, pilote et copilotes fêteront également leurs 50 ans ! Il fallait donc un évènement à la hauteur de ce triple anniversaire, une épreuve hors du commun, mélange d’histoire, d’aventure et de sport. Cette épreuve existe : c’est le Rallye Monte Carlo Historique.

Le défi est donc lancé : être au départ en janvier prochain et souffler les cinquante bougies sur le port de Monaco.

Depuis début 2017 l’équipe travaille d’arrache-pied pour préparer l’auto et réunir le budget nécessaire avec l’aide de partenaires enthousiasmés par le projet. Mi-octobre c’est la douche froide avec la désaffection du principal partenaire. Le rêve d’être au départ du mythe s’écroule et il faut tout reprendre depuis le début. L’urgence est à présent trouver 5000 € qui correspondent aux droits d’engagements.

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Votre équipage

Le pilote : Matthieu KOELL - 50 ans

Débuts en compétition : 1989

1991 : Champion de ligue Lorraine-Alsace des copilotes

1992 : Vice-Champion de ligue Lorraine-Alsace des copilotes

Depuis 2011 : pilote en rallyes historiques en MG C GT

Depuis 2015 : 3 participations au Rallye Monte-Carlo Historique.

Le copilote : Bertrand KUNTZ - 50 ans

Débuts en compétition : 1989

2001 - 2003 : copilote ouvreur de Sébastien LOEB - Champion de France des Rallyes et Champion du Monde Junior 2001, Vice-Champion du Monde des Rallyes 2003

2004 : copilote ouvreur d'Alexandre BENGUE - Vice-Champion de France des Rallyes

2007 - 2009 : Team manager Phénix Motorsport – 3ème du Championnat de France des Rallyes 2008 et Champion de France Amateur 2008 (pilote Arnaud AUGOYARD)

Depuis 2011 : copilote en rallyes historiques en MG C GT

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